Ceste zatvorene kroz središnji London. Profesionalci i amateri utrkuju se na istoj stazi. Slavne osobe natjecatelji, dobri ciljevi, sati izvještavanja na BBC-u, čak i poneki odjevni predmeti. Zvuči poznato?
RideLondon je verzija Londonskog maratona na dva kotača, kaže Chris Boardman, bivši profesionalni trkač koji je postao biciklistički prvak. Bit će među 24.000 amatera koji će sudjelovati u Prudential RideLondon, dvodnevnom biciklističkom festivalu s masovnom utrkom koju prati 150 najboljih vozača svijeta koji će od kola do kotača gradskim ulicama.
Imate elitne sportaše poput Davida Millara i Philippea Gilberta koji se natječu uz nekoga na svom shopping biciklu s košarom na prednjoj strani, kaže Boardman. Prikazuje što je biciklizam, što može biti i za koga je, sve u jednom događaju.
odrasla biljka artičoke
Ruta od 120 milja počinje u Olympic Parku, teče u ruralni Surrey duž većeg dijela rute cestovne utrke 2012. prije povratka na cilj sprinta niz Mall. Prošle godine čak je i Boris Johnson sjeo na svoj bicikl i prošetao stazom, dokaz da je vožnja zaista za svakoga. Pucao je u boce za tjedan dana do kraja, smije se Boardman. Stotinu milja i on je velika jedinica. Ali mora biti pomalo zastrašujuće da bi se isplatilo učiniti.
Ne iznenađuje samo opseg područja, već i količina pokrivenosti koja mu je posvećena. Biciklizam pedalira kroz televizijske rasporede kao nikad prije. Glavna utrka bit će u nedjelju poslijepodne na BBC1, a ženska utrka u nedjelju na BBC2.
Svatko tko se sjeća kasnonoćnog žongliranja Channel 4 s najvažnijim dijelovima Tour de Francea bit će iznenađeni transformacijom. Kad sam jahao, to jednostavno nije bio dio naše nacionalne svijesti, kaže Boardman, prvi Britanac koji je nosio žuti dres na više etapa.
Prije dvadeset godina ljudi su mogli gledati dijelove Tour de Francea, ali ništa drugo nije bilo dostupno i interes je nestao. Sada je pokriveno više događaja koji će nahraniti apetit. Igre Commonwealtha bile su bonus, a RideLondon nudi još jedan domaći događaj na koji se možete uključiti. To je ogromna razlika.
Dva i pol milijuna ljudi čekalo je kraj ceste u Yorkshireu kako bi bacili pogled na početne faze ovogodišnjeg Tour de Francea. Procjenjuje se da je 10,7 milijuna više televizijskih gledatelja gledalo barem 15 minuta Toura prvog vikenda.
Južna Afrika vs Engleska prijenos uživo
Dodajte tome činjenicu da su trojica od posljednjih šest pobjednika Sportske ličnosti godine – Bradley Wiggins, Mark Cavendish i Chris Hoy – bili biciklisti. Morate se vratiti sve do 1965. i Tommyja Simpsona da biste pronašli jedinog drugog pobjednika SPOTY u biciklizmu.
Televizijska publika, koliko i osvojenih medalja, prodanih bicikala ili proputovanih putovanja, pokazatelj je britanske biciklističke revolucije. Bivši kapetan Engleske u ragbiju Martin Johnson, koji će također sudjelovati u utrci ove godine, priznaje da se navukao na biciklizam otkako se povukao iz svog sporta kao pobjednik Svjetskog kupa.
Svi gledaju uspjeh, kaže. Razmislite o tome: 20 milijuna ljudi gledalo je Torvilla i Deana 1984., ali koliko ljudi danas gleda ples na ledu? Uspjeh dovodi gledatelje. Boardman se slaže: Budući da smo imali trajni uspjeh od 2010., stalno je prisutan u medijima. Sada ima veći profil nego ikada.
mali farmer alkemije
Za Boardmana je osvajanje TV publike samo dio bitke. Kao savjetnik za politiku britanskog biciklizma, on je glavni agitator kada je u pitanju izazivanje vlade da učini više na promicanju biciklizma.
Sportski uspjeh je taj koji je stvorio ovaj interes, ali moj prioritet je nastojanje da ljudi vide bicikl kao prijevozno sredstvo. To je ono što me najviše zanima.
Vidjeti nešto na skali RideLondona poticaj je za promjenu. Vrši pritisak na političare da biciklizam učine dostupnijim. Ljuti me što je tako teško natjerati vladu da financira i da prioritet nečemu što nema loših strana. Umjesto toga gradimo više cesta dok promet automobila opada. To je smiješno.
Zatvaranje cesta u središnjem Londonu na vikend je jedna stvar; čineći biciklizam sigurnim za obitelji diljem Britanije sasvim drugo. No Boardman ima neke prijedloge.
Logično je da biciklizam i pješačenje budu vaš omiljeni prijevoz. Pobrinite se da ulice daju prednost ljudima nad vozilima. Vi donosite zakone i financirate u skladu s tim. Pješačenje, biciklizam, javni prijevoz, taksiji, privatni automobili. Tim redoslijedom. Trenutno je gotovo potpuno obrnuto. Nije logično niti održivo.
RideLondon subota 17:00 BBC2 i nedjelja 14:00 na BBC1